Um er að ræða mjög vel útbúna og öfluga bíla með 570 hestafla Cursor 13 vélum togkraftur er 2500 Nm frá 1000 sn/min og 16 gíra ZF Hi-Tronix sjálfskiptingu sem er með skriðgír og 3 bakkgíra auk sjálfvirkrar stillingar ef þarf að losa bíl úr festu ( rocking mode) einnig er öflugur retarder/intarder og mótorbremsa. Bílarnir eru með niðurgírun í hjólum á drifhásingum, læsingum á milli hásinga og hjóla, diskabremsum á öllum hjólum og blaðfjöðrum.
Bílarnir eru allir með breiðu kojuhúsi ( AS Active space ) með sléttu gólfi og mjúkri loftpúðadempun, upphækkun er á þaki til að hægt sé að standa ínn í húsinu, 2 geymsluhólf eru beggja vegna utan á ökumannshúsi sem eru opnuð með rofa innan úr húsi en eru aðgengileg að inna líka. Lúxus koja er í bílunum, ísskápur, kæliskápur og vinnuborð ofl ofl. Leðurstýri og allur sami munaður og er í Stralis dráttarbílunum frá Iveco svo sem bogadregnu mælaborði með 7“ snertiskjá, einn bílanna er auk þess með leðuráklæði á sætum og snúningssæti fyrir farþegann. Ökumannssætin er með ótal hæðar, setu og bak stillimöguleikum auk hita og kælibúnaðs í baki og setu. Eigin þungi þessara bíla er 15,7 tonn, heildarþungi 36 t, Vagnlest er 60 tonn.

Upphitaður grjótpallurinn er frá Istrail í Noregi, botninn er 10mm og hliðar 8 mm hardox 450 stáli, neftjakkur er fremst á palli. Tjakkar eru bæði á vör og loku fyrir víðari opnun auk stillingar fyrir mis mikla opnun við tippun á efni. Riðfrír geymslukassi og hilla fyrir annan búnað er á grind bílsins, Allur besti öryggisbúnaður er í bílunum auk akreinaskynjarana, sjálfvirkra neyðarhemlunar og „ Adaptive Cruse control“ með fjarlægðarstjórnun í næsta bíl.
Öflugir dráttarkrókar frá Vbg eru á bílunum með sjálfvirkri læsingu.

X-Way bílarnir eru ný hönnun hjá Iveco þar sem það besta frá Trakker grjótflutningabílunum og Stralis on-road bílunum er sameinuð í einn bíl með ótal útfærslu möguleikum í boði. Hægt er að fá bílana bæði í on-road og on-road+ auk off road uppsetningum allt eftir notkunarþörf. Nú er einnig hægt að fá í fyrsta skiptið fleiri hásingar og vökvadrifið framdrif eða hefðbundið í gegnum millikassa. Fleiri útfærslur af aflúttökum er í boði og allar gerðir ökumannshúsa. Í dag ætti að vera hægt að skraddarasauma bíla fyrir al flestar þarfir og notkun.

IJ Landstak er í eigu Ingileifs Jónssonar sem er með áratuga reynslu í verktakavinnu, fyrstu verkefni þessara nýju bíla er að keyra efni í borplön við Hellisheiðarvirkjun þar sem krafist er sérstakrar vottunar um að bílarnir séu mengunarfrír til að fá vinnu inná vatnsverndarsvæði höfuðborgarsvæðisins.

Kraftvélar óska Ingíleifi Jónssyni og starfsmönnum hans til hamingju með nýju bílana með von um þeir megi reynast þeim vel í um ókomin ár.

Á meðfylgjandi myndum er Ingileifur og starfsmaður hans að veita bílunum viðtöku.

Dagur Opnunartími
Skírdagur Lokað
Föstudagurinn langi Lokað
20. apríl Lokað (laugardagur)
Páskadagur Lokað
Annar í páskum Lokað
23. apríl Opið frá 08:00 – 18:00

Gleðilega páska!

Jarðval sf var að fá afhenda þrjá Iveco Trakker AT410T50 8×4 grjótflutningsbíla.

Um er að ræða vel útbúna og öfluga bíla með 500 hestafla Cursor 13 vélum og 16 gíra ZF sjálfskiptingu og retarder.

Bílarnir eru með kojuhúsi með geymsluhólfum beggja vegna á ökumannshúsi.

Þeir eru útbúnir öllum hugsanlegum þægindum, útvarpi með snertiskjá, ísskáp, olíumiðstöð ofl.

Krómgrind á þaki með vinnuvitum, kösturum og lúðrum.

 

Grjótpallurinn er frá Cantoni og er úr hardox 450 stáli með neftjakk fremst á palli.

Pallur er samlitur bílunum og er með öflugum brettum yfir afturhjólum og ryðfríum verkfærakassa og festingu fyrir varadekk.

Yfirbreiðsla á palli er með rafmagnsfærslu, pallurinn er upphitaður og með víbrara.

 

Jarðval var stofnað 2011, eigendur eru Árni Geir Eyþórsson og eiginkona hans Erla Guðmundsdóttir.

Jarðval er jarðvinnuverktaki sem hefur komið víða við og fyrirtækið hefur stækkað og dafnað síðastliðinn ár.

Næg verkefni eru framundan og hjá fyrirtækinu starfa um 15 manns.

Það var Árni Geir Eyþórsson sem tók við bílunum úr hendi Ívar Sigþórssonar.

Við óskum þeim hjónum og starfsfólki Jarðvals innilega til hamingju með nýjan og glæsilegan bílaflota og óskum þeim velfarnaðar í framtíðinni.

Lyftarinn er vel útbúinn með 2000kg lyftigetu, 4700mm lyftihæð, hliðarfærslu, fjórföldu vökvaúttaki og 48V 625Ah rafgeymi.

Á myndinni má sjá Björn Björnsson og starfsmenn frá Reykjagarði taka á móti nýja tækinu.
Kraftvélar óska Reykjagarð til hamingu með nýja lyftarann og þökkum þeim kærlega fyrir viðskiptin.

Instagram: Kraftvelar

Eins og hefur ekki farið framhjá mörgum þá er Bauma 2019 hafin og við ætluðum að vera duglegir að setja inn myndir og myndbönd frá sýningunni.
Það gekk ekki upp í gær þar sem aðsókn íslendinga á Komatsu básinn var með ólíkindum, þvílíkt magn af íslendingum sem eru á sýningunni!
Hrikalega gaman að hitta svona marga, en vegna þessara skemmtilegu aðsóknar gafst okkur ekki tími til að taka myndbönd.

Látum fylgja með nokkrar myndir frá Komatsu básnum rétt fyrir lokun í gær en á þriðjudag og miðvikudag munum við heimsækja fleiri bása með okkar vörumerkjum og deila með ykkur fleiri myndum.

Gröfuþjónustan fékk afhentan 7 tonna Iveco Daily pallbíl með 180 hestafla vél, 3500kg burðargetu, 6 gíra beinskiptum gírkassa með aflúttaki fyrir vökvadælu sem er mikill kostur þar sem á bílnum er pallur með sturtubúnaði sem sturtar á 3 vegu og er mjög hentugt í þá vinnu sem Gröfuþjónustan er að sinna.

Gröfuþjónustan ehf er stofnað af þeim Walter Lesley og eiginkonu hans, Esteru Guðmundsdóttur, en þau eru bæði á myndinni að veita bílnum viðtöku.

Gröfuþjónustan ehf er 35 ára gamalt fyrirtæki og eins og nafnið gefur til kynna sinna þau hverskonar jarðvegsvinnu, snjómokstri, söltun ásamt þjónustu við Reykjanesbæ og nærliggjandi sveitarfélög auk þess sem þau eru með dælubíla til stiflulosunar og brunnaþjónustu. Hjá fyrirtækinu vinna meðal annars dóttir þeirra hjóna og tengdasonur auk nokkura annara starfsmanna.

Kraftvélar ehf óska fjölskyldunni til hamingju með nýja bílinn og vona að hann muni reynast þeim vel í framtíðinni.

Vélin er með 33 hestafla mótor og lyftigetu upp á 1360 kg. í beinni stöðu.
Vélin er með Weidemann festingum fyrir fylgitækin, 13 km/klst aksturshraða og á flotmiklum dekkjum. Lipur og dugleg vél sem mun örugglega nýtast vel í hin ýmsu verk. Vélinni fylgja skófla og greip, og að sjálfsögðu er vökvalás fyrir fylgitæki eins og á öllum Weidemann vélum.

Við óskum Ástvaldi til hamingju með nýju vélina og þökkum fyrir viðskiptin.